ثبت نام فروش فوری ایران خودرو بدون قرعه کشی می باشد و این امر سبب جذب مشتریان برای خرید خودرو می شود. در طرح فروش فوری ایران خودرو خودروهای جدیدی در هر دوره عرضه می شود. در طرح فروش فوری ایران خودرو اغلب خودروهایی با قیمت اقتصادی و به نسبت بسیار ارزان تر از قیمت بازار عرضه می شود. در ادامه خبر جزئیات جدیدی از طرح فروش فوری ایران خودرو ویژه آبان ماه میپردازیم.
آغاز فروش فوری ایران خودرو با تحویل فوری از فردا
سامانه یکپارچه فروش خودرو از فردا با شیوه جدید عرضه محصولات شرکت های خودروساز را در دستورکار قرار می دهد. ایران خودرویی ها هم که در دور دوم غایب بودند در جدیدترین دور فروش حضور خواهند داشت.
ایران خودرو این محصول خود را به صورت نقدی و تحویل فوری از فردا می فروشد
مدیر سامانه یکپارچه فروش خودرو علام کرد ایران خودرویی ها در جدیدترین دور فروش محصولات شرکت های خودروساز از مسیر این سامانه با محصول هایما X7 حاضر خواهند بود. این خودرو جدید توانست مجوز قیمتی خود را نیز اوایل ابان امسال از شورای رقابت بگیرد. ایران خودرویی ها این خودرو را با قیمت حدود یک میلیارد و 275 میلیون تومان می فروشند. البته این قیمت نهایی نیست و هزینه های مختلفی مانند مالیات و عوارض به این مبلغ اضافه خواهد شد.
مهدی تقدسی همچنین از حضور قطعی خودروی لاماری ایما، محصول آرین پارس موتور نیز خبر داد.
آن طور که به نظر می رسد خودروسازی سایپا و تعدادی دیگر از خودروسازان خصوصی مانند کرمان موتور، صنایع خودروسازی ایلیا و سانیار موتور پارسیان نیز محصولات مازاد خود را عرضه خواهند کرد.
پیش بینی می شود ایران خودرویی ها برخی از محصولات تازه خود را نیز در دور جدید فروش از مسیر سامانه یکپارچه فروش در دستر متقاضیان قرار دهند.
آبی های جاده مخصوص اواخر مهر 1402 توانستند قیمت هشت محصول جدید خود را از شورای رقابت بگیرند. این خودروساز در گام اول به دنبال این بود تا به کمک پیشنهاد جایگزینی به متقاضیانی که پیش تر برای محصولات این خودروساز در سامانه یکپارچه نام نویسی کرده بودند، به نوعی برای این خودروها بازاریابی کنند. البته متقاضیان با توجه به افزایش قیمت محصولات جدید به نسبت خودروهای پیشین استقبال چندانی از این پیشنهاد نکردند. با توجه به بازگشایی دوباره سامانه یکپارچه این گمانه وجود دارد تا ایران خودرویی ها مسیر فروش مستقیم به متقاضیان را برای واگذاری محصولات جدید خود برگزینند. محصولات جدید ایران خودرو عبارتند از : دنا پلاس با موتور EFP و گیربکس ۶ سرعته دستی، دنا پلاس توربو اتوماتیک آپشنال (دنا جوانان)، سورن پلاس با موتور XU7P، پژو ۲۰۷ دستی سقف شیشه ای ارتقاء یافته، پژو ۲۰۷ اتوماتیک سقف شیشه ای ارتقاء یافته، رانا پلاس ارتقاء یافته، تارا V1 پلاس با گیربکس ۶ سرعته دستی و تارا اتوماتیک V4 LX.
فروش فوری ایران خودرو / مشخصات فنی هایما X7
مابین خودروهای آزمایشی مشاهده شده (احتمالا در مسیر شرکت ایران خودرو)، یک ماشین MPV یا مینی ون نیز به چشم می‌خورد که حضورش در بازار کشور بسیار جالب توجه خواهد بود چرا که این کلاس در بازار ما معمولا مشتری نداشته و کمتر کسی در حضور کراس‌اوورها، به یک MPV روی خوش نشان میدهد.
البته ناگفته نماند که 7X به عنوان یک خودرو پنج یا هفت نفره می‌تواند مورد استفاده روزانه خانواده‌های پرجمعیت قرار بگیرد.
مزایا و معایب
+ طراحی فضایی و خاص
+ لوکس‌گرایی نسبی داخل کابین
+ پیشرانه توانمند
+ قابلیت حمل پنج تا هفت سرنشین
+ آپشن‌های رفاهی و ایمنی قابل قبول
– تعلق به کلاس MPV
– محبوبیت کمتر MPV در برابر کراس‌اوور
مینی‌ون یا همان MPV هایما با نام 7X، یک خودرو کاملا جدید است که تولید آن به سال ۲۰۲۰ باز می‌گردد. این خودرو در بازار چین با پیشرانه ۱.۶ لیتری توربو ارائه شد اما برای بازار جهانی، یک پیشرانه ۱.۵ لیتری نیز برای آن در نظر گرفته شد. اگرچه پیشرانه ۱.۶ لیتری برای خودرویی با این ابعاد مناسب‌تر است، اما در صورت عرضه در بازار ایران انتظار می‌رود ایران خودرو پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو انژکتوری نوع MPI (پاشش سوخت چند نقطه‌ای) با توان ۱۶۵ اسب بخار و گشتاور ۲۴۰ نیوتون.متری را برای بازار ایران مناسب‌تر بداند، چرا که این پیشرانه پیچیدگی سیستم انتقال سوخت تزریق مستقیم (GDI) پیشرانه ۱.۶ لیتری را نخواهد داشت. از آن گذشته هیچ کس از یک خودرو کلاس MPV انتظار رفتار اسپرت ندارد و خودروسازی چون ایران خودرو بارها ثابت‌کرده است که در صورت سهولت در رویه عرضه خودرو، این خودروساز دولتی همواره گزینه ساده‌تر و کم‌هزینه‌تر را برای بازار کشور انتخاب خواهد کرد.
با این وجود لازم به ذکر است که با وجود اختلاف حجم و اختلاف فنی میان دو پیشرانه، هر دو ستاپ از لحاظ آلایندگی یورو شش و گیربکس به کار رفته با یکدیگر مشترک است. از این رو اختلاف میزان مصرف سوخت متوسط میان آن‌ها در بیشترین حالت ممکن، به اندازه حدود ۰.۵ لیتر به نفع پیشرانه قدرتمندتر تزریق مستقیم ۱.۶ لیتری است.
فروش فوری ایران خودرو / نمای ظاهری هایما 7X
اگر احساس کردید در نگاه اول و از نمای نزدیک، 7X قصد گاز گرفتن شما را دارد، چندان بیراهه نرفته‌اید. بر اساس ادعا هایما، طراحی این MPV با همکاری موسسه طراحی مشهور ایتالیایی پینینفارینا (Pininfarina) انجام گرفته است. یعنی همان موسسه طراحی که طراحی حجم گسترده‌ای از محصولات برند پرآوازه فراری در سال‌های پس از دهه ۱۹۸۰ میلادی را عهده‌دار بوده است.
طراحی 7X با الهام از قایق‌های لوکس ایتالیایی و ترکیبی از طراحی مفهومی VF00 هایما انجام شده است که در سال ۲۰۱۸ و در نمایشگاه خودرو چین، در شهر پکن برگزار شده بود. با این وجود 7X برای خاص و منحصر به فرد جلوه کردن، قدم در مسیر درستی گذاشته است.
چراغ‌های جلو در ترکیب با جلوپنجره فرور رفته دندانه‌دار که بیشتر به دهان کوسه شباهت دارد تا قایق‌های ایتالیایی، حجم نمای جلو خودرو را بزرگ‌تر و عریض‌تر نشان میدهد. گلگیرهای جلو برجسته و ظاهری شبیه به ابرخودروهای دهه ۱۹۷۰ آمریکا دارند. خط شخصیت جانبی خودرو بسیار نامفهوم و فضایی، از پشت چرخ‌های جلو تا امتداد برجستگی طاق گلگیرهای عقب ادامه پیدا کرده و به ناگه محو می‌شود. ستون‌های خودرو با داشتن رنگ مشکی، خود را از سقف خودرو جدا کرده در حالی که ستون D (ستون چهارم از جلو) با برشی جالب به سمت بدنه متمایل شده است. ترکیب انتهایی خودرو با استفاده از تریم مشکی پیانویی مانند، خود روایتی به واقع متمایز است. به صورت کلی، نمای خارجی 7X هیچ سبک طراحی بخصوصی را دنبال نمی‌کند.
استفاده جزئی اما ملموس از تزئینات کرومی در کنار تزئینات مشکی براق پیانویی در نمای خارجی یک خودرو آن هم از کلاس MPV، صحنه‌ای نیست که هر روزه با آن مواجه باشیم. در نتیجه در صورت ورود 7X به بازار کشور، این خودرو بدون تردید یکی از منحصر به فرد‌ترین خودروهای بازار پر از چینی کشور خواهد بود که شناسایی آن مخصوصا در روز کار دشواری نیست.
فروش فوری ایران خودرو / طراحی داخلی هایما 7X
خوشبختانه نمای داخل خودرو جلوه‌ای معقول و منطقی‌تر به همراه دارد که بیشتر به سمت و سوی لوکس‌گرایی معطوف است تا خاص‌گرایی. استفاده بسیار گسترده از روکش چرمی در نمای داخلی، روی داشبرد، رودری‌ها و صندلی‌ها، به کارگیری سیستم نمایشگرهای ترکیبی مولتی مدیا و نشانگرهای پشت فرمان با الهام از محصولات اخیر مرسدس بنز (چیزی شبیه به فونیکس تیگو ۸ پرو)، غربیلک فرمان دو نقطه اتصال، کنسول میانی کشیده، تریم تزئیناتی آلومینیومی و سقف پانوراما، اندکی برای بیننده گیج‌کننده خواهد بود چرا که در عین زیبایی، الزاما تناسب و همانگی خاصی میان این اجزا وجود ندارد.
بسیار بعید است که ایران خودرو تمایلی برای عرضه نسخه تریم دو رنگ داخلی 7X در بازار کشور داشته باشد. از سوی دیگر به دلیل عدم حضور رقیب دیگری از کلاس MPV در بازار ایران، 7X اگر قرار باشد بفروشد، با تریم داخلی تک رنگ نیز مشتری خواهد داشت.
منبع: اکو ایران
