سایپا درباره عرضه شاهین به ثبت‌نام‌کنندگان قبلی در سامانه یکپارچه اعلام کرد: در صورت توان، این خودرو به متقاضیان در فصل خود عرضه می‌شود، در غیر این صورت خودرو جایگزین معرفی می‌شود و این برای متقاضیان اولویت پاییز و زمستان ۱۴۰۳ هم صدق می‌کند.
به گزارش فارس ، مخاطبان خبرگزاری فارس در سامانه فارس من با ثبت پویش هایی با عناوین «درخواست پیگیری بازگشت حواله های شاهین زمستان ۱۴۰۳»، «لزوم پاسخگویی سایپا به دلیل از بین بردن امتیاز حواله داران شاهین»، «ما مشتریان سایپا، شاهین دستی ثبت نامی را می خواهیم» در خبرگزاری فارس از عدم تحویل خودروهای شاهین نوبت تحویل زمستان ۱۴۰۳ گلایه کردند.
مخاطبان خبرگزاری فارس عنوان کرده‌اند با گذشت یک سال از ثبت‌نام در سامانه یکپارچه خودرو و نزدیک شدن به موعد تحویل خودروی شاهین زمستان ۱۴۰۳ به طور ناگهانی و بدون هیچگونه اطلاعیه قبلی همه حواله‌های شاهین موعد زمستان لغو شده است.مخاطبان خبرگزاری فارس همچنین عنوان کردند که اولویت این مشتریان به علت عدم انتخاب طرح های تبدیل پیشنهادی به طور کلی در سامانه یکپارچه از سوی شرکت سایپا حذف شده است و این در حالی است که طرح های تبدیل اعلامی صرفا اختیاری بوده و موعد تحویل این مشتریان هنوز فرا نرسیده است.
به گزارش فارس، گروه خودروسازی سایپا اعلام با ارائه توضیحاتی به ثبت‌نام کنندگان خودرو شاهین اعلام کرد که امکان ویرایش اطلاعات در سامانه یکپارچه خودرو در اختیار شرکت سایپا نیست و مدیریت این سامانه توسط شرکت ایران فاوا انجام می شود.
همچنین این خودروساز اعلام کرد که در راستای اجرای عرضه محصولات در سامانه جامع یکپارچه نسبت به اعلام ظرفیت مشخص قابل عرضه که با لحاظ داشتن توان تولید و میزان تعهدات بوده به مراجع ذیصلاح و اخذ مجوزهای لازم اقدام کرده است که با توجه به استقبال چشمگیر متقاضیان و ثبت درخواست چند برابری بیشتر از ظرفیت در فصول مختلف سال ۱۴۰۲ و ۱۴۰۳ در سامانه جامع یکپارچه دسته بندی شده است و شرکت سایپا نیز مطابق ظرفیت تولید خود نسبت به فراخوان متقاضیان جهت ثبت نام نهایی و واریز وجه اقدام کرده و در ماه های آتی نیز فرآیند تحویل خودرو ادامه خواهد یافت.
استراتژی گروه خودروسازی سایپا با هدف پاسخگویی به نیاز مشتریان به گونه ای بوده در صورت توان و ظرفیت تولید، خودروی درخواستی متقاضیان را در فصل خود اعلام و یا در غیر اینصورت خودروی جایگزین برای آنها پیشنهاد شود و این امر در خصوص متقاضیان با اولویت پاییز و زمستان ۱۴۰۳ نیز به همین شکل بوده و فراخوان های قبلی به عنوان پیشنهاد به متقاضیان اعلام شده است و در پاییز و زمستان ۱۴۰۳ نیز برای این دسته از متقاضیان با توجه به شرایط تولید، خودروی ثبت نامی و یا خودروی جایگزین پیشنهاد خواهد شد.
پیش فروش سایپا با این خودرو جدید
چانگان CS۷۵ پلاس جدید همچنان یک خودروی بنزینی است. تاکنون فقط تریم موتور ۱٫۵ لیتری توربو اعلام شده است و در دو گزینه ۱۸۵ و ۱۸۹ اسب بخاری در دسترس خواهد بود. در حال حاضر، مشخص نیست که آیا موتور ۲ لیتری توربو همچنان عرضه خواهد شد یا خیر.
در نمای جلو، جلوپنجره همچنان از طراحی بدون قاب استفاده می‌کند، اما داخل آن با ساختار جدیدی جایگزین شده است که با عناصر کرومی نقطه‌ای تکمیل شده است. یک نوار نوری متصل در بالای جلوپنجره و سه نوار نور اضافی در امتداد چراغهای اصلی وجود دارند. لوگوی چانگان نیز می‌تواند روشن شود.
در عقب، چراغ‌ها از نوع متصل بوده و از گرافیک منحصربه‌فرد و زیبایی بهره می‌برند. چراغ ترمز سوم در مرکز اسپویلر سقفی قرار گرفته است. این خودرو دارای ابعاد ۴۷۷۰/۱۹۱۰/۱۶۹۵ (۱۷۰۵) میلی‌متر و فاصله بین دو محور ۲۸۰۰ میلی‌متر است که ۶۰ میلی‌متر کشیده‌تر بیشتر از نسل سوم چانگان CS۷۵ پلاس است.
در نمای جلو، جلوپنجره همچنان از طراحی بدون قاب استفاده می‌کند، اما داخل آن با ساختار جدیدی جایگزین شده است که با عناصر کرومی نقطه‌ای تکمیل شده است. یک نوار نوری متصل در بالای جلوپنجره و سه نوار نور اضافی در امتداد چراغهای اصلی وجود دارند. لوگوی چانگان نیز می‌تواند روشن شود.
در عقب، چراغ‌ها از نوع متصل بوده و از گرافیک منحصربه‌فرد و زیبایی بهره می‌برند. چراغ ترمز سوم در مرکز اسپویلر سقفی قرار گرفته است. این خودرو دارای ابعاد ۴۷۷۰/۱۹۱۰/۱۶۹۵ (۱۷۰۵) میلی‌متر و فاصله بین دو محور ۲۸۰۰ میلی‌متر است که ۶۰ میلی‌متر کشیده‌تر بیشتر از نسل سوم چانگان CS۷۵ پلاس است.
در داخل، چشم‌نوازترین بخش صفحه‌نمایش‌های سه‌گانه هستند که متشکل از یک نمایشگر کیلومتر شمار، نمایشگر مرکزی و یک صفحه‌نمایش سرگرمی سرنشین شاگرد است. تعداد دکمه‌های فیزیکی روی کنسول مرکزی که مجهز به دو پنل شارژ بی‌سیم و دو جا لیوانی است، به حداقل رسیده است. فضای داخلی به‌طور استاندارد می‌تواند پنج نفر را در خود جای دهد.
انتظار می‌رود که رونمایی رسمی چانگان CS۷۵ Plus در نیمه دوم سال جاری باشد. نسل سوم این خودرو دارای محدوده قیمتی بین ۱۶۲۰۰ تا ۲۰۶۰۰ دلار (معادل ۹۵۵ میلیون تا یک میلیارد و ۲۱۵ میلیون تومان) است.
چانگان CS75 محصول سال 2013 است و یکبار هم در 2018 فیس‌لیفت شد. اما سال 2019 چانگان، دومین نسل آنرا با نام جدید CS75 پلاس معرفی کرد و سپس آنرا با مدل 2020 به بازار چین فرستاد. نکته جالب توجه اینجاست که هم‌اکنون نیز هردو نسخه CS75 پلاس و CS75 معمولی، در کنار یکدیگر و در بازار چین فروخته می‌شود.
استفاده از پسوند «پلاس»، چیز جدیدی برای خانواده چانگان نبود چراکه قبل از آن، این نوع نامگذاری را در کراس‌اورهای CS35 پلاس و CS55 پلاس و حتی در سدان چانگان ایدو پلاس هم دیده بودیم.
ظاهر چانگان CS75 پلاس را اگر با CS75 مقایسه کنیم، خواهیم دید که جلوپنجره، چراغ‌ها، سپرها، رینگ‌ها و ستون D تغییر کرده است. البته این، همه تغییرات نیست چراکه در نمای داخلی خودرو نیز مجموعه داشبورد، کنسول مرکزی، صفحه کیلومتر و فرمان نیز دوباره طراحی شده است.
چانگان CS75 در دو نسخه قابل خریداری است؛ نسخه ارزان‌تر آن که بعنوان تیپ 280T شناخته می‌شود، درست مانند نسخه معمولی CS75، از موتور 1.5 لیتری توربو بهره برده که حدود 178 اسب بخار و 265 نیوتن متر تولید می‌کند و با گیربکس 6 دنده دستی یا اتوماتش، در هر 100 کیلومتر حدود 6.6 لیتر بنزین می‌سوزاند.
اما نسخه گران‌تر چانگان CS75 پلاس که بعنوان تیپ 360T، از موتور کاملا جدید 2.0 لیتری توربو قدرت می‌گیرد؛ موتوری که همراه با گیربکس 6 دنده اتومات است و حدود 233 اسب بخار و 360 نیوتن متر را با مصرف ترکیبی 8.1 لیتری، در اختیارتان قرار می‌دهد. مهم‌ترین تفاوت CS75 پلاس با CS75 نیز در داشتن همین موتور حجیم‌تر است.
از جمله امکانات چانگان CS75 می توان به چرخ‌های ۱۷ اینچی ، رینگ‌های آلومینیومی، آینه‌های جانبی گرم و جمع شونده، چراغهای اتوماتیک هالوژنی، LED های روزتاب و چراغهای عقب LED، سانروف برقی، شیشه‌های ضد اشعه، سیستم استارت-استاپ، کروز کنترل، قفل مرکزی، چراغ جلو با کنترل‌های روی غربیلک، روکش چرم چراغ جلو و صندلی‌ها، کامپیوتر سفری، پخش صوت با ۶ بلندگو، صندلی راننده الکتریکی، سیستم ناوبری، سیستم تهویه مطبوع و تجهیزات متنوع دیگر اشاره کرد.
یکی از قابلیت های کاربردی دیگر چانگان CS75 وجود دوربین زیر آیینه جانبی سمت راست است که حتی در حال حرکت نیز میتوانید سمت راست چانگان را در مانیتور تحت نظر داشته باشید و از همه مهمتر اگر از آن دسته افرادی هستید که وسواس خاصی روی دقیق پارک کردن دارید، این قابلیت کارتان را بسیار آسان خواهد کرد.
از نظر ایمنی چانگان CS75 موفق به کسب 5 ستاره شده است، اما نه ستاره های موسسه اروپایی EuroNCAP، بلکه ستاره های موسسه چینی C-NCAP. از طرفی این شاسی‌بلند چینی موفق به اخذ 59 امتیاز از 62 امتیاز شده است.
در بخش ایمنی، استفاده از دو ایربگ جلو، دو ایربگ جانبی و پرده ای در مدلهای ممتاز چانگان CS75 به‌صورت استاندارد و در مدلهای ساده به صورت سفارشی موجود می‌باشند. سنسورهای رادار، دوربین دید عقب، سیستم کنترل پایداری TCS, HAC, ESC, Auto Hold و سیستم‌های کمکی ترمز ABS, EBD, BA نیز دیگر ملزوماتی است که روی چانگان CS75 می‌یابید.
صد آنلاین
