آغاز بزرگترین حراجی ویژه پاییز ایران خودرو

شرکت ایران خودرو از عرضه محصول وارداتی خود در سامانه یکپارچه فروش در آینده نزدیک خبر داد.

ایران خودرو اعلام کرد با برنامه ریزی صورت گرفته، محصول شاین مکس در دو نسخه بنزینی و هیبریدی از طریق سامانه یکپارچه عرضه خواهد شد.

با توجه به تجربه موفق محصولات برند دانگ فنگ در بازار ایران و استقبال مشتریان از محصولات این برند، واردات محصول شاین مکس در دو نسخه بنزینی و هیبریدی در دستور کار قرار گرفته و با واردات نخستین سری، برنامه فروش و عرضه از طریق سامانه یکپارچه به زودی اعلام خواهد شد.

ضمانت ارایه خدمات پس از فروش مناسب یکی از مزیت های رقابتی مهم برای محصولات دانگ فنگ در بازار ایران به شمار می رود که گروه صنعتی ایران خودرو با توجه به سابقه عرضه این برند، آمادگی مناسبی را در این بخش داراست.

مشخصات خودرو

دانگ فنگ آئولوس شاین مکس سدانی سایز بزرگ و خانوادگی در رده بزرگ‌ترین سدان‌های صفر کیلومتر حال حاضر بازار ایران است. این خودرو طول، عرض و ارتفاعی به ترتیب معادل ۴۷۹۷، ۱۸۷۰ و ۱۴۷۵ میلی متر داشته و فاصله بین دو محور آن ۲۷۷۰ میلی متر است. همین فاصله بین دو محور زیاد این خودرو سبب شده تا کابینی جادار در هر دو ردیف برای سرنشینان به ارمغان آید. وزن خالص این خودرو ۱۴۸۶ کیلوگرم بنزینی بوده که برای خودرویی با این ابعاد مناسب است.

البته نام این خودرو در بازار چین متفاوت است و آن را آئولوس یی ژوان مکس می‌نامند. تولید این خودرو از سال 2021 میلادی آغاز شده است، بنابراین با خودرویی جدید و به روز مواجه هستیم. این خودرو براساس پلتفرم ماژولار و جدید دانگ فنگ توسعه یافته است که DSMA‌ یا Dongfeng Superior Modular Architecture نام دارد. تولید این خودرو تنها در چین انجام می‌شود تا به بازارهای دیگر صادر شود. بنابراین با آغاز مونتاژ آن در ایران خودرو دومین مرکز تولید شاین مکس راه‌اندازی خواهد شد. دانگ فنگ شاین مکس از ابتدای تولید تاکنون، در قالب دو تیپ با پیشرانه‌های درون‌سوز و هیبریدی به تولید می‌رسد. نسخه‌های وارد شده برای عرضه به بازار ایران از نوع درون‌سوز هستند. البته ایران خودرو تصمیم دارد تا در آینده نسخه هیبریدی این خودرو را نیز به ایران بیاورد و حتی آن را به تولید برساند. با این حال هنوز مشخص نیست وضعیت نهایی دانگ فنگ شاین مکس در بازار ایران چه خواهد بود.

داخل شاین مکس

کابین دانگ فنگ شاین مکس ظاهری بسیار مدرن دارد و گویا براساس مدل‌های طراحی مفهومی ساخته شده است. داشبورد این خودرو ظاهری مواج گونه دارد که از میانه به سمت راننده متمایل شده است. صفحه نمایش‌های سیستم سرگرمی و پنل ابزار نیز به صورت جداگانه تعبیه شده‌اند و به یکدیگر متصل نیستند. در بخش میانی کابین نیز یک کنسول قرار گرفته است که اهرم تعویض دنده و شارژر بی‌سیم در آن قرار دارند. مطابق اصول طراحی ساده انگارانه، دکمه‌های فیزیکی چندانی را در کابین دانگ فنگ شاین مکس نمی‌توان یافت.

شاین مکس

طراحی فرمان دانگ فنگ شاین مکس یکی از نکات جذاب این خودرو است، چرا که این فرمان به صورت دو شاخه طراحی شده است. این سبک از طراحی فرمان مربوط به خودروهای اروپایی است و حضور آن در یک سدان چینی برای مشتریان رضایت‌بخش خواهد بود. دو شاخه این فرمان با دکمه‌های کنترلی مختلف احاطه شده است و ظاهر آن را می‌توان شبیه به دسته‌های کنترلر کنسول‌های بازی قلمداد کرد. دانگ فنگ شاین مکس یک خودرو لوکس یا نیمه لوکس محسوب می‌شود، از این رو سطح مواد استفاده شده در ساخت کابین آن نسبت به سایر خودروهای چینی ارزان‌تر، قابل قبول ارزیابی می‌شود. تریم کابین چرمی است و ترکیبی از پلاستیک نرم و خشک را در قسمت‌های مختلف داشبورد و رودری‌ها می‌توان مشاهده کرد.

طراحی شاین مکس

خودروهای زیرشاخه آئولوس از دانگ فنگ، زبان طراحی خاص خود را دارند. اصول طراحی خودروهای این برند شامل چراغ‌های نوک تیز در جلو به همراه جلوپنجره بزرگ منتظم و مشکی رنگ است. این اصول در دانگ فنگ شاین مکس نیز رعایت شده‌اند. البته برای تزریق حس اسپرت به ظاهر خودرو، قطعاتی قرمز رنگ نیز به جلوپنجره خودرو اضافه شده‌اند.

مشخصات شاین مکس

همان‌گونه که اندکی قبل اشاره کردیم، دانگ فنگ شاین مکس در قالب دو تیپ درون‌سوز و هیبریدی تولید شده است که در حال حاضر تنها نسخه درون‌سوز آن برای عرضه به بازار داخلی معرفی شده است. این خودرو به پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژر با کد C15TDR مجهز است. حداکثر راندمان این پیشرانه،‌ 190 اسب بخار قدرت و 300 نیوتن متر گشتاور است. البته باید توجه داشته باشید که دریافت چنین راندمانی از یک موتور کم حجم به استفاده از فناوری‌های جدید همچون سیستم پاشش سوخت مستقیم متکی است. در نتیجه موتور دانگ فنگ شاین مکس برای فعالیت صحیح به سوخت باکیفیت نیازمند خواهد بود. پیشرانه نصب شده روی دانگ فنگ شاین مکس از استاندارد آلایندگی یورو 6 پیروی می‌کند. در بخش انتقال قدرت دانگ فنگ شاین مکس، از گیربکس دو کلاچه هفت سرعته مرطوب یا Wet استفاده شده است. این گیربکس قدرت و گشتاور را به دیفرانسیل جلو خودرو منتقل می‌کند. سیستم تعلیق این خودرو نیز در جلو از نوع مک فرسون و در عقب از نوع چنداتصاله یا مولتی لینک است که سواری نرمی را به سرنشینان ارائه خواهند داد.

نسخه بنزینی

نسخه بنزینی شاین مکس به یک موتور ۱.۵ لیتری چهار سیلندر توربو مجهز شده که قادر به تولید ۱۹۰ اسب بخار قدرت و ۳۰۰ نیوتن متر گشتاور است. این پیشرانه از سیستم تزریق مستقیم سوخت GDI بهره گرفته که بازده آن را نسبت به پیشرانه های بنزینی با سیستم سوخت رسانی مولتی پورت MPI بیشتر کرده است. نیروی تولیدی این موتور توسط گیربکس هفت سرعته اتوماتیک دو کلاچه WET به چرخ های جلو منتقل می شود. این خودرو دارای سه حالت رانندگی اسپرت، نرمال و اکو است.

دانگ فنگ شاین مکس در مدل بنزینی در بهترین شرایط در هر ۱۰۰ کیلومتر حدود ۶.۸ لیتر بنزین مصرف می کند. سیستم تعلیق جلو از نوع مک فرسون و تعلیق عقب از نوع مستقل بوده که ضمن بهبود پایداری این سدان اسپرت در پیچ‌ها، سواری نرم‌تر و راحت‌تری را نیز برای آن نسبت به سدان‌هایی با تعلیق یک‌پارچه عقب رقم می زند.

نسخه هیبردی

دانگ فنگ شاین مکس در نسخه هیبریدی هم یک موتور ۱.۵ لیتری چهار سیلندر توربو و یک موتور برقی با آهن‌ربای دائمی Permanent Magnet Synchronous Motor دارد. این سیستم هیبریدی روی هم رفته قادر به تولید ۱۷۶ اسب بخار قدرت و ۳۰۰ نیوتن متر گشتاور است. البته به دلیل نصب موتور برقی و باتری و ادوات آن، وزن این نسخه ۷۴ کیلوگرم نسبت به مدل بنزینی بیش‌تر شده است. نیروی تولیدی موتور هم توسط گیربکس اتوماتیک مولتی مود به چرخ های جلو منتقل می شود. این نسخه در هر ۱۰۰ کیلومتر حدود ۵ لیتر بنزین مصرف می کند که برای سدانی با این ابعاد رقم بسیار مناسبی محسوب می شود.

محصول وارداتی ایران خودرو دارای چراغ های LED جلو و عقب، چراغ های روشنایی در روز، سنسور نور، قابلیت تنظیم ارتفاع چراغ های جلو، شیفتر الکترونیکی دنده هوشمند، غربیلک فرمان با کلیدهای کنترلی، نورپردازی داخل کابین، های صندلی قابل تنظیم راننده، چراغ های روشنایی محیطی برای سرنشینان در ردیف جلو و عقب، سانروف شیشه ای بزرگ پانورامیک، سنسور باران به همراه امکان بسته شدن اتوماتیک سانروف، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، سوییچ هوشمند با قابلیت قفل و باز کردن اتوماتیک درها به محض نزدیک شدن به خودرو و دور شدن از خودرو، ترمز پارک برقی، اتوهلد و  قابلیت تنظیم فرمان در چهار جهت به صورت دستی می باشد

از دیگر امکانات این خودرو می توان به سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک با دریچه مجزا برای سرنشینان در ردیف عقب، محفظه کنسول میانی با قابلیت کول باکس و گرم کن، آینه های برقی جانبی با قابلیت جمع شدن خودکار، پاور ویندوز، صندلی راننده با قابلیت تنظیم برقی در شش جهت و تنظیم گودی کمر با مموری، ماساژور صندلی راننده، تهویه صندلی راننده، گرم کن صندلی راننده، صندلی سرنشین قابل تنظیم در چهار جهت به صورت برقی، سیستم ترمز ضد قفل، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، ترمز کمکی، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، دوربین دنده عقب با رزولوشن بالا، شش کیسه ایمنی هوا، سنسور دنده عقب، دوربین دید ۳۶۰ درجه، سیستم پایش فشار باد تایرها، کروز کنترل تطبیقی با قابلیت توقف و شروع مجدد حرکت و امکان استفاده در تمامی سرعت ها، هشدار برخورد از جلو، سیستم ترمز اضطراری هوشمند با قابلیت تشخیص عابر پیاده و خودرو، هشدار خروج از مسیر، کمکی تثبیت حرکت خودرو بین خطوط، کمکی حرکت در مرکز خطوط، تابلوخوان مسیر، هشدار بازکردن درها، هشدار برخورد از عقب، کمکی رانندگی در ترافیک، در برقی صندوق عقب، رادار خط خوان، شارژر بدون سیم برای تلفن همراه اشاره کرد.

این خودرو با بهره گیری از کروز کنترل تطبیقی و سیستم های کمکی راننده، دارای قابلیت رانندگی نیمه خودران سطح دو بوده که در شرایط کنترل شده با فعال کردن سیستم کروز کنترل تطبیقی ACC می‌توان پدال گاز و ترمز را رها کرد و صرفا روی کنترل خودرو نظارت داشت.

هنوز در مورد قیمت این خودرو اطلاع رسانی نشده است اما  دانگ فنگ  از مجموعه محصولات برند  فنگشن ( آئولوس ) یک سدان با نام Xuan Max را دارد که در بازار چین از 14800 تا حدود 20 هزار دلار قیمت گذاری می شود و گویا این همان محصولی است که ایران خودرو نسخه بنزینی آن را به عنوان محصول وارداتی عرضه می کند.

خودرو از منظر ابعاد برابر با 4797 میلیمتر در طول، 1870 میلیمتر در عرض و 1475 میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است. فاصله بین محورها نیز برابر با 2770 میلیمتر است. وزن خالص این محصول 1486 کیلوگرم محاسبه شده است./اقتصاد ۱۰۰