پژو ۲۰۰۸ یکی از کراس اوورهای بازار کشورمان است که در برهه‌ای زمانی توسط ایران خودرو و جوینت ونچرش با پژو یعنی ایکاپ در کنار محصولات دیگری از این برند فرانسوی مانند ۵۰۸ وارد کشورمان شد. البته که پس از برجام و بازگشت تحریم‌ها بار سفر بست و از ایران رفت.
طراحی ظاهری
پژو ۲۰۰۸ در سال ۲۰۱۲ طراحی شده و حالا دیگر خودرویی ساده به نظر می رسد اما با وجود این مورد همچنان چهره اسپرت و جذابی داشته و تمام سلایق را شامل می‌شود. در نمای جلوی خودرو چراغ های اصلی کشیده و جلوپنجره بزرگ طراحی شده که هارمونی خوبی با دیگر قسمت ها دارند، همچنین سپر جلو نیز به صورت تمام مشکی با یک دیفیوزر کرومی است که طراحی خوبی دارد.
در نمای جانبی اتفاق خاصی در طراحی ۲۰۰۸ رخ نداده و همان ظاهر ساده اما روان ادامه پیدا کرده است. در نمای عقب هم چراغ های اصلی با ابعادی متوسط و البته گرافیکی اسپرت طراحی شده و سپر عقب هم تنها میزبان یک دیفیوزر ساده و چراغ های مه شکن است. با اینکه چندان حجم پردازی هایی در این نما رخ نداده اما طراحی بسیار هماهنگی با بخش‌های دیگر دارد.
کابین
پژو ۲۰۰۸ در بخش کابین باز هم طراحی جذاب و زیبایی داشته که در آن برای اولین بار شاهد خط طراحی جدید پژو بودیم. طراحان پژو سعی داشته تا همه چیز را مینیمال طراحی کرده البته در صورتی که با نمای بیرونی تداخل نداشته باشد.
داشبورد میانی میزبان یک سیستم مالتی مدیا ساده بوده و پس از آن هم دریچه ها و پنل های کنترلی تعبیه شده‌اند. مقابل راننده یک صفحه کیلومتر شمار آنالوگ کشیده قرار گرفته که یک کامپیوتر سفری کوچک را هم در خود جای داده و فرمان هم نسبتا ساده اما جذاب و خوش دست طراحی شده است.
متریال به کار رفته نسبتا قابل قبول است و فضای داخلی ۲۰۰۸ هم برای یک خانواده کم جمعیت کاملا مناسب و پاسخگوست. از نظر فضا هم کابین ۲۰۰۸ برای چهار سرنشین جای کافی را داشته و برای مسافرت هم گزینه قابل قبولی است.
مشخصات فنی پژو ۲۰۰۸
پژو ۲۰۰۸ در بخش فنی و قوای محرکه هم یک کراس اوور چابک فرانسوی است که اصلا کم نمی آورد. زیر کاپوت این محصول فرانسوی یک موتور توربوشارژ ۱.۶ لیتری به کار رفته که توان تولیدی آن حدود ۱۶۳ اسب بخار و گشتاور آن هم ۲۴۰ نیوتن متر است. شتاب این خودرو هم حدود ۸ ثانیه اعلام شده است.
گیربکس پژو ۲۰۰۸ از نوع ۶ سرعته اتوماتیک AT است که نیروی پیشرانه را به محور جلو خودرو منتقل کرده و اتفاقا هماهنگی بسیار خوبی هم با پیشرانه دارد. مصرف سوخت ۲۰۰۸ به طور متوسط حدود ۶.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده که عددی بسیار خوب برای کراس اووری در این ابعاد و وزن محسوب می‌شود.
| نوع موتور | توربو شارژ THP۱۶۵ |
| حجم موتور (cc) | ۱۶۰۰ |
| حداکثر توان موتور (hp) | ۱۶۳ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه |
| حداکثر گشتاور (Nm) | ۲۴۰ نیوتن متر در ۱۴۰۰ دور در دقیقه |
| تعداد سوپاپ | ۱۶ |
| نوع سوخت | بنزین بدون سرب |
| سیستم انژکتوری | پاشش مستقیم |
| حداکثر سرعت (km/h) | ۲۱۷ |
| شتاب صفر تا ۱۰۰ (ثانیه) | ۸.۲ |
| سیستم انتقال قدرت | EAT۶ اتوماتیک |
| مصرف سوخت داخل شهر (Lit/۱۰۰ km) | ۹/۸ |
| مصرف سوخت خارج شهر (Lit/۱۰۰ km) | ۴/۹ |
| مصرف سوخت ترکیبی (Lit/۱۰۰ km) | ۶/۷ |
| طول خودرو (mm) | ۴۱۵۹ |
| عرض خودرو بدون احتساب آینه جانبی(mm) | ۱۷۳۹ |
| ارتفاع خودرو (mm) | ۱۵۵۶ |
| فاصله بین دو محور چرخهای عقب و جلو (mm) | ۲۵۳۷ |
| وزن خودرو بدون سرنشین با مخزن سوخت پر و بدون تجهیزات اضافی (kg) | ۱۲۸۰ |
| گنجایش مخزن سوخت (Lit) | ۵۰ |
امکانات ایمنی و رفاهی
پژو ۲۰۰۸ از امکانات مطلوبی مانند سیستم تهویه اتوماتیک، کروز کنترل، سیستم صوتی با کیفیت مناسب و صندلی‌های چرمی بهره‌مند است. همچنین وجود سانروف پانوراما، سیستم‌های ایمنی متعدد مانند ABS و ESP و البته سیستم مالتی مدیا هم از جمله آپشن های محدود این کراس اوور کامپکت فرانسوی است.
مزایا و معایب پژو ۲۰۰۸
| مزایا | سواری قابل قبول قدرت مناسب شتاب خوب |
| معایب | خدمات پس از فروش نه چندان مطلوب حساسیت پیشرانه به کیفیت بنزین نبود برخی امکانات |
