سید کاظم پورحسینی اظهار داشت: خبر‌هایی که در رسانه‌ها درباره اجاره لاستیک منتشر شده شایعه است و این مورد را تکذیب می‌کنم.
این روز‌ها با افزایش چشمگیر قیمت لاستیک خودرو، بسیاری از افراد به دنبال راه‌حل‌های جایگزین برای تامین نیاز خود هستند. یکی از این روش‌ها که اخیراً در فضای مجازی تبلیغات زیادی هم برای آن مشاهده می‌شود، اجاره لاستیک است. به ویژه در مواقعی مانند تعویض پلاک خودرو، برخی از دارندگان خودرو ترجیح می‌دهند به جای خرید لاستیک نو و پرداخت هزینه‌های گزاف، تایر‌های مورد نیاز خود را به صورت موقت اجاره کنند.
این موضوع به تدریج به یکی از دغدغه‌های عمده رانندگان تبدیل شده و نیاز به بررسی عواقب و جوانب آن بیش از پیش احساس می‌شود. برای آگاهی بیشتر از ابعاد این موضوع و تاثیر آن بر بازار، با رئیس اتحادیه صنف تعمیرکاران و فروشندگان لاستیک مشهد به گفت‌و‌گو نشستیم.
سید کاظم پورحسینی در خصوص انتشار اخباری مبنی بر اجاره لاستیک برای تعویض پلاک خودرو و عدم استفاده از تایر فابریک اظهار کرد: گزارش‌هایی که در رسانه‌ها درباره اجاره لاستیک منتشر شده شایعه است و این مورد را تکذیب می‌کنم.
وی در خصوص افزایش قیمت لاستیک خودرو در بازار گفت: قیمت لاستیک خودروهای سواری طی سال جاری دو بار به میزان ۸ درصد افزایش داشت.
پور حسینی ادامه داد: در حال حاضر سودآوری این صنعت به طور قابل توجهی کاهش یافته و قیمت لاستیک در بازار از قیمت مصوب پایین‌تر است.
رئیس اتحادیه صنف تعمیرکاران و فروشندگان لاستیک مشهد با اشاره به عدم تقاضا برای این محصول در بازار بیان کرد: پایین‌تر بودن قیمت لاستیک از قیمت مصوب به دلیل عدم تقاضا در بازار است، زیرا به دلیل افزایش قیمت‌ها توان خرید مردم کاهش یافته است.
پورحسینی تصریح کرد: از طرفی پس از گذشت حدود ۵ سال از راه‌اندازی سامانه جامع تجارت و سختگیری‌های این سامانه، نه تنها نتوانسته به اهداف خود دست یابد، بلکه باعث ایجاد اختلاف قیمت بین بازار و قیمت مصوب شده و چالش‌های جدیدی را برای تولیدکنندگان و مصرف‌کنندگان ایجاد کرده است. با غیر فعال شدن سامانه جامع تجارت در بخش مصرف‌کننده و حذف قیمت‌گذاری دستوری چرخ تولید داخلی بهتر می‌چرخد و آن زمان دیگر حتی کسی فکر واردات را به سر خود راه نمی‌دهد و از خروج ارز جلوگیری می‌شود و از تولید داخلی بهترین حمایت خواهد شد.
