دبیرکل انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش گفت: دولت و مجلس باید شجاعانه به موضوع اصلاح قیمت بنزین ورود کنند و پس از آن باید به افزایش پلکانی سالانه قیمت بنزین و حامل‌های انرژی بازگردیم.
ناصر عاشوری دبیرکل انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش در جمع خبرنگاران اظهار داشت: ناترازی بنزین فقط در بحث تولید نیست، بلکه باید توجه ویژه‌ای به مدیریت مصرف بنزین و اصلاح روش‌های غلط مصرفی در کشور داشته باشیم.
وی افزود: از اصلاح فرهنگ مصرفی تا اصلاح قیمت بنزین و همچنین از اصلاح روند تولید و عرضه خودروهای پرمصرف تا توسعه حمل و نقل عمومی باید در دستور کار قرار گیرد.
دبیرکل انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش تصریح کرد: متوسط مصرف روزانه بنزین در کشور در سال جاری به ۱۱۲ میلیون لیتر رسیده، در حالی که تولید بنزین روزانه بین ۹۸ تا ۱۰۴ میلیون لیتر است.
وی ادامه داد: از سال ۹۹ تا سال ۱۴۰۲ ۳۸ تا ۴۰ درصد مصرف بنزین رشد داشته و عوامل مختلفی از جمله عدم توسعه ناوگان حمل‌و نقل عمومی در آن دخیل است. تعداد اتوبوس‌های برون شهری و درون‌شهری ایران به جای افزایش، کاهش داشته و کار موثری برای توسعه حمل و نقل ریلی انجام نداده‌ایم.
عاشوری با بیان اینکه امروز اگر آب معدنی در باک خودروها بریزیم، به مراتب گران‌تر از بنزین است، گفت: دولت و مجلس باید شجاعانه به موضوع اصلاح قیمت بنزین ورود کنند و پس از آن باید به افزایش پلکانی سالانه قیمت بنزین و حامل‌های انرژی بازگردیم.
دبیرکل انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش خاطرنشان کرد: قیمت هر لیتر بنزینی که به کشور وارد می‌شود، ۳۸ هزار تومان برای ایران تمام می‌شود.
وی افزود: در بخش تولید، اینکه در انتظار راه‌اندازی یک پالایشگاه ۳۰۰ هزار بشکه‌ای بمانیم رویکرد درستی نیست، بلکه می‌توانیم ده‌ها پالایشگاه ۱۰ تا ۴۰ هزار بشکه‌ای به عنوان پالایشگاه‌های کوچک با استفاده از توان بخش خصوصی احداث کنیم که هم در راستای اصول پدافند غیرعامل است و هم به افزایش ظرفیت تولید فرآورده‌های نفتی کشور به‌ویژه بنزین منجر می‌شود.
دبیرکل انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش از اضافه شدن پالایشگاه آبادان به جمع پالایشگاه‌های ذیل نظر انجمن پالایش نفت کشور خبر داد و گفت: واگذاری سهام پالایشگاه آبادان بر اساس قانون مربوطه در دستور کار قرار دارد.
وی ادامه داد: پالایشگاه‌های کشور در سال ۱۴۰۲ بالغ بر ۱۴۱ همت سوددهی داشته‌اند که نسبت به سال قبل این میزان کاهش داشته. این در حالی است که باید ۳۱ همت را به عنوان مالیات مستقیم به دولت بدهیم و در جمع مطالبات نیز ۱۶۸ همت از دولت طلبکاریم. منبع: تسنیم
افزایش قیمت بنزین در راه است؟
سازمان امور مالیاتی اعلام کرد: “بر اساس مصوبه هیات وزیران پیرامون آئین نامه اجرایی بند (پ) تبصره (4) ماده واحده قانون بودجه سال 1403 کل کشور با تأکید بر مفاد ماده (4) آن، مالیات بر ارزش افزوده و عوارض فروش داخلی فرآورده های نفتی موضوع این آیین نامه مطابق با مفاد آیین نامه اجرایی تبصره (5) ماده (17) قانون مالیات برارزش افزوده، از مصرف کننده نهایی دریافت و بر اساس قوانین و مقررات مربوط، با سازمان امور مالیاتی کشور تسویه می شود.”
این اعلام سازمان امور مالیاتی مبتنی بر مصوبه اخیر هیئت وزیران است. در این مصوبه که تیرماه امسال به امضای معاون اول رئیس جمهوری رسید، آمده :
این مصوبه در خصوص همه فرآورده‌های نفتی می‌تواند روی قیمت نهایی عرضه آنها اثرگذار باشد، اما در خصوص نرخ بنزین و گازوئیل، با توجه به آنکه نرخ این دو فرآورده‌های نفتی به صورت تکلیفی تعیین شده و هرگونه تغییر در نرخ آنها، نیازمند مصوبه مجزایی از سوی هیئت وزیران است، این خبر مالیاتی نمی‌تواند روی قیمت نهایی عرضه بنزین و گازوئیل به مردم، اثرگذار باشد و تنها در مراودات مالی شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی،خزانه و سازمان امور مالیاتی، تغییراتی ایجاد خواهد کرد./ تسنیم
