لاسیتک سنترلاک بی‌ام‌و برای اولین‌بار در آمریکای شمالی عرضه شد. BMW در نوامبر ۲۰۲۳ (آبان و آذر ۱۴۰۲) این لاستیک‌ها را برای مدل‌های G8X M معرفی کرد؛ اما در بازار آمریکا عرضه نشدند.
سنترلاک نوعی لاستیک خودرو به‌شمار می‌آید که به‌جای استفاده از چهار یا پنج پیچ یا مهره‌ی معمولی، با یک مهره‌ی مرکزی واحد به محور متصل می‌شوند. این طراحی بیشتر در خودروهای مسابقه‌ای و سوپراسپرت‌های رده‌بالا به‌کار می‌رود و به‌دلیل سرعت و سهولت در تعویض چرخ‌ها، در دنیای خودروهای مسابقه‌ای بسیار محبوب است.
خود لاستیک‌ها ۶٬۶۹۶ دلار قیمت دارند؛ اما تجهیزات و ابزارهای اضافی مورد نیاز، هزینه‌ای نزدیک به ۱۳٬۰۰۰ دلار به این مبلغ اضافه می‌کنند و در نهایت، قیمت کل مجموعه را به حدود ۲۰٬۰۰۰ دلار می‌رسانند که با در نظر گرفتن نرخ فعلی دلار حدود دو میلیارد تومان قیمت دارد.
طبق گزارش BMW Blog، لاستیک‌های سنترلاک به توپی‌های جدید نیاز دارند که قیمت آن‌ها حدود ۱۱٬۰۳۸ دلار است. به‌علاوه برای نصب آن‌ها باید ابزار مخصوص (۵۶۷ دلار)، سوکت سنترلاک (۳۲۳ دلار) و یک آچار ترک‌متر با حداقل گشتاور هزار نیوتن‌متر (۱٬۲۷۰ دلار) تهیه شود.
افزون‌بر قطعات اصلی، برخی اقلام جانبی ارزان‌تر مانند گریس Sythes Glep 1 با قیمت ۴۹٫۲۷ دلار و خمیر آلومینیومی Wuerth Al 1100 به قیمت ۵۱٫۹۹ دلار مورد نیاز هستند.
بی‌شک ۲۰ هزار دلار مبلغ کمی نیست؛ اما لاستیک‌های سنترلاک نه‌تنها ظاهری جذاب و شبیه خودروهای مسابقه‌ای به M3 و M4 می‌دهند، بلکه راحتی بیشتری فراهم می‌کنند و تعویض آن‌ها بسیار سریع‌تر است.
رینگ‌های مشکی مات مدل 963M با طراحی ۱۰ پره، مناسب جدیدترین مدل‌های بی‌ام‌و M2 و M3 و M4 هستند. این رینگ‌ها در محور جلو ۱۹ اینچی و در محور عقب ۲۰ اینچی هستند و به‌ترتیب با تایرهای 275/35 ZR19 در جلو و 285/30 ZR20 در عقب سازگارند.
